Ισχύς οχημάτων και η δύναμη της συνήθειας

Γνωρίζεται για ποιόν λόγο έχει καθιερωθεί η μέτρηση της ισχύς των οχημάτων σε μετρικούς ίππους (PS) ή σε αγγλικούς ίππους (HP) και όχι στην  γνώστη μονάδα μέτρησης ισχύς  που έχει καθιερωθεί από τον James Watt; Πριν από αρκετά χρόνια
όπου τα τότε τετράτροχα δεν διέθεταν κάποια μηχανή εσωτερικής καύσης ή γενικά κάποια άλλη μορφή μηχανής ώστε να τα κινήσει, oι  άμαξες διέθεταν ίππους ώστε να πραγματοποιήσουν την κίνηση τους. Έτσι λοιπόν, για τον προσδιορισμό της ικανότητας που είχε κάθε άμαξα ώστε να μεταφέρει ένα συγκεκριμένο  φορτίο μπορούσε να προσδιοριστεί μονάχα από των αριθμό των ίππων και την ράτσα αυτών.

Με το πέρασμα του χρόνου και όταν οι μηχανές μπήκαν στα τετράτροχα η δύναμη της συνήθειας έκανε τον κόσμο να προσδιορίζει την ισχύ του κάθε οχήματος με την μονάδα των ίππων. Αυτή η ιστορία κάνει μεγάλη εντύπωση καθώς ακόμα και στις μέρες μας οι περισσότεροι από εμάς προσδιορίζουμε την ισχύ των οχημάτων με την μονάδα μέτρησης των ίππων κάνοντας την δύναμη της συνήθειας αισθητή.

Είναι αναγκαίο να σημειωθεί ότι ισχύς των οχημάτων στις μέρες μας από κάθε κατασκευαστή στις περισσότερες  των περιπτώσεων  δίνεται σε Kilowatt (kW) και όχι σε watt (W). Για αυτούς που επιθυμούν να μάθουν την αντιστοίχηση αυτών των δύο μονάδων ή απλά θέλουν να έχουν μια ποιο λεπτομερή εικόνα για αυτές τις μονάδες πρέπει να γνωρίζουν τα παρακάτω:

1kW = 1000 W

1kW = 1,359 PS

1PS = 0,735 kW

1HP = 0,745 kW

και οι σχέσεις που συνδέουν τα παραπάνω είναι οι εξής:

kW = PS/0,735

PS = kW * 1,359

Τέλος, η ισχύς είναι το μέγεθος το οποίο ορίζεται ως το έργο (w) προς τη μονάδα του χρόνου(t):  P = w/t.

Επιμέλεια

nastosg20@yahoo.gr