Συστήματα πέδησης

                       

  Ο σκοπός του συγκεκριμένου άρθρου, είναι μια γενικευμένη και απλή προσέγγιση των συστημάτων πέδησης. Μέσω σύντομων αναφορών σε ιστορικά στοιχεία σχετικά με τα συστήματα αυτά, στην κατασκευή αλλά και στον τρόπο λειτουργίας τους θα προσπαθήσω να εισαγάγω κάποιον στην βασική λογική λειτουργίας αυτών των συστημάτων. Σε επόμενα άρθρα, θα  αναφερθώ  αναλυτικά στο κάθε σύστημα ξεχωριστά.

    Το σύστημα πέδησης ανήκει στα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας του αυτοκινήτου.

Η ιστορία της καινοτομίας της αεροδυναμικής (1899 – 1939)

   Ας θεωρήσουμε την ανθρώπινη περιέργεια την αρχή ενός άγνωστου μονοπατιού και την ανθρώπινη φαντασία ως έναν ιχνηλάτη. Ποιο θα είναι άραγε το θήραμα του οποίου τα ίχνη προσπαθεί η φαντασία να εντοπίσει; Μα φυσικά η δημιουργία. Αυτό το τρίπτυχο χαρακτηρίζει το πώς ο άνθρωπος εφεύρει ή ανακαλύπτει. Όταν οι άνθρωποι της αυτοκίνησης κατανόησαν διαισθητικά, ή τουλάχιστον όχι απόλυτα επιστημονικά ότι ο αέρας αποτελούσε μεγάλο εμπόδιο στις επιδόσεις του αυτοκινήτου, επιστράτευσαν την φαντασία τους. Και μαντέψτε, το αποτέλεσμα ήταν η δημιουργία μιας πλειάδας πρωτότυπων αεροδυναμικών οχημάτων,

Ανάλυση τεσσάρων χρόνων μιας μηχανής εσωτερικής καύσης Otto

  Είναι της αρεσκείας μου η συνήθεια να πληροφορούμαι για τους προκατόχους πολλών σύγχρονων μηχανών και τεχνολογιών που πρωταγωνιστούν στην καθημερινή μας ζωή. Μέσω της ακαδημαϊκής μου καθημερινότητας, μέχρι τώρα, γνωρίζω για το παρελθόν μιας από τις πιο πολυχρησιμοποιημένες μηχανές σήμερα. Λόγος γίνεται για την μηχανή ενός οχήματος, τεχνολογική καινοτομία η οποία έκανε την εμφάνισή της στα τέλη του 19^ου αιώνα.

      Το 1876 ο γνωστός γερμανός Nikolaus Otto, όντας μία από τις ιδιοφυίες της εποχής ως προς τον τρόπο λειτουργίας των μηχανών εσωτερικής καύσης, παρουσίασε μια σημαντικά εξελιγμένη μορφή αυτού του τύπου μηχανής.